发布日期：2025-03-20 11:51 点击次数：138
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“有了这套报警器，给大船加油再也无谓惦记冒溢了！”3月8日，“中燃31”汽船主王宝家说。今日地午，青岛西海岸新区前湾港船埠，在无线溢油报警器的防守下，1000吨燃油被班师加注到一艘外轮燃油舱内。
据记者了解，这套报警器由青岛海事局大港海事处北港海巡国法大队副大队长刘淑凤研制，在国表里船舶供油领域尚属创举。黑箱子里装着两根天线、一个溢油监测模块、一台辐照器和一台汲取器。
当年给大船加油，一般需要配合对方船员襄理盯着空气管，以防漏油。但由于大船东谈主手有限，再加上靠泊时期都在各自岗亭忙绿，很容易出现值守不到位等情况，每次加油都惶惶不安，惦记出现冒溢事故。
现时有了报警器的加执，功课时期一朝出现冒溢，报警器会自动发出教唆，供油船截止室值班东谈主员得令不错马上关闭阀门。“从2024年9月配备报警器以来，咱们公司2艘供油船已累计保险454艘大型船舶，共加油34万吨。”王宝家说，“自从有了这套‘神器’，咱们的职责压力大大削弱。”
受油船“鸠集”汽船主Richard B.Galon了解到无线溢油报警器的作用后，不禁连连点赞，“咱们的船飞行谢宇宙各地，第一次见到这么的加油保护安装，太棒了！”
据刘淑凤先容，“大船的集油槽一般唯有三四百升，几秒钟内就会注满，要是不足时关阀，宽广燃油就会从集油槽内流泻而出，泄露到船面以致入海变成稠浊环境事故。”
令东谈主钦慕地是，行动又名海事国法东谈主员，刘淑凤若何成了“发明家”？
青岛港是一座宇宙大港，宽广船舶相差口岸，海上燃油加注功课亦然海事部门的监管要点。海事部门和会过风险研判，对船舶供受油功课开展不同姿首的安全监管。有一次，刘淑凤带队前去锚地开展登轮查抄时期，差点发生不测。
其时，一位共事从商船绳梯下到国法艇时，眼下失慎踩空，躯壳悬在货轮外侧半空中，几乎坠入汪洋大海。恰是那次阅历，让刘淑凤下定决心要思方针惩办燃油加注现场监管贫瘠。
天天好逼“原来思买一套这么的设立，然而过程多方探听，发现国表里都莫得。”于是，刘淑凤决定我方脱手“攒”一套。
2021年底，刘淑凤一头扎进贵寓堆里，运行接洽起来。她跑遍了青岛辖区各个船埠和锚地网络信息，分析每一王人船舶加油冒溢事件背后的具体原因，联富厚例画出图纸、制作模子。
对电路板不太懂的她，交运地刚硬了一位从船坞退休的敦厚傅，两东谈主结成时刻“搭子”。为了使信号的辐照和汲取，适应各式船舶，他们在地下室一次次进行模拟测试。诈欺出海的契机，刘淑凤带着安装登轮进入机舱等部位进行熟悉。过程无数次考据，她获取了一系列重要数据，最终将设立的功率调整到最好状况。
为了将溢油监测模块浮球与辅助杆的轻佻调整到恰当的距离，刘淑凤屡次登上供油船，用各式型号的燃油进行实验。
2023年9月，首批20台“手搓版”样机出炉，得到多家海上供油企业一致招供。刘淑凤在报警安装中还成就了一个“黑匣子”，用来竣工记载每一次报警发生的时候和处置情况，异日还可接入监管平台。
初代无线溢油报警器只可起到提醒作用，关闭供油阀门的职责依然需要东谈主工操作完成。刘淑凤斗胆设思，要是系统在报警的同期能自动断油，正如加油站里的加油枪同样“跳枪”，就能从压根上舍弃溢油隐患。
很快，刘淑凤又参预到了第二代产物的研发职责中。2024年8月，跟着第二代产物无线溢油自动停泵系统出炉，刘淑凤讲求提交了专利肯求。本年3月初，第一代无线溢油报警器实用新式专利授权见告书依然下发。
据了解，刘淑凤研发的无线溢油报警器已录用青岛一家着名大厂进行领域化坐蓐，并徐徐在青岛辖区得到等闲应用。现时，青岛海域一共有20艘供油船，自2024年9月投用以来，该设立已实际至青岛海域13艘加油船，累计保险上千艘大型船舶，安全加油72.6万吨。
（巨匠新闻·半岛新闻记者 郑成海 朱佳鑫 巨匠新闻剪辑 刘宪伟 接洽 吕文佳）